Your browser does not support JavaScript!


Citroen Jumper II - Tehnični podatki

Citroen Jumper II L1/H1
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

4963

3000

2254

2670

1485

1250

Citroen Jumper II L1/H2
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

4963

3000

2524

2670

1485

1250

Citroen Jumper II L1/H3
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

4963

3000

2764

2670

1790

1250

Citroen Jumper II L1/H4
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5413

3450

2524

3120

1790

1250

Citroen Jumper II L2/H1
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5413

3450

2524

3120

1790

1250

Citroen Jumper II L2/H2
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5413

3450

2764

3120

1790

1250

Citroen Jumper II L2/H4
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5998

3800

2524

3705

1790

1250

Citroen Jumper II L3/H1
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5998

3800

2764

3705

1790

1250

Citroen Jumper II L3/H3
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

6363

4035

2764

4070

1790

1250


Tehnični podatki Citroen Jumper II iz Transit Center.

Druga generacija Citroena Jumperja je bila prvič predstavljena leta 2006. Kljub izjemno moderni silhueti je ohranila vse najboljše lastnosti svojega predhodnika. Za to vozilo je bila značilna nadpovprečna nosilnost in funkcionalnost v kabini, vsak element pa je bil premišljen v smislu voznika in potnikov. Kombi je imel tudi enega najnižjih koeficientov upora zraka v svojem razredu.

Citroen Jumper druge generacije je bil na voljo v štirih različicah dovoljene skupne teže (DMC) od 3,0 tone do 4,0 tone in nosilnosti od 1090 kilogramov do 1995 kilogramov. Kombi je bil na voljo tudi v treh različnih medosnih razdaljah in treh višinah. Najmanjša varianta je imela medosno razdaljo tri metre, najdaljša pa je bila medosna razdalja 4035 mm. Zanimivo je, da je bil kombi na voljo v treh različicah z medosno razdaljo, vendar v štirih dolžinah. To je posledica dejstva, da različica dolžine L4 temelji tudi na enakem podvozju kot različica s 4035 mm medosno razdaljo.

Citroen Jumper druge generacije je bil na voljo v štirih različicah dovoljene skupne teže (DMC) od 3,0 tone do 4,0 tone in nosilnosti od 1090 kilogramov do 1995 kilogramov. Kombi je bil na voljo tudi v treh različnih medosnih razdaljah in treh višinah. Najmanjša varianta je imela medosno razdaljo tri metre, najdaljša pa je bila medosna razdalja 4035 mm. Zanimivo je, da je bil kombi na voljo v treh različicah z medosno razdaljo, vendar v štirih dolžinah. To je posledica dejstva, da različica dolžine L4 temelji tudi na enakem podvozju kot različica s 4035 mm medosno razdaljo.

Citroen Jumper druge generacije poganja izključno 2,2-litrski in 3,0-litrski dizelski motor. Motorji 100 HDI in 120 HDI so zasnove koncerna PSA in imajo oznake: 4HV oziroma 4HU. 3-litrski motor je enota Iveco z oznako F1CE481D in ima moč 157 konjskih moči. Za menjalnik so uporabljali tri vrste menjalnika, 5 in 6-stopenjski ročni menjalnik ter 6-stopenjski samodejni menjalnik. Seveda je bil Citroen Jumper ponujen s pogonom na prednja kolesa. Ne bi moglo biti drugače, saj je Citroen Jumper pionir med komercialnimi vozili in je bil prvi proizvajalec, ki je v svojih vozilih uporabljal pogon na prednja kolesa za vsakodnevno delo.

Tretja generacija Citroen Jumper naj bi se na trgu pojavila v prihodnjih letih. Zelo upamo, da bo ponovil uspeh svojih predhodnikov in ponudil tudi nadpovprečne transportne in funkcionalne lastnosti.

 
Vnesite ključno besedo
Napredno iskanje