Ford Transit MK1 - vzpon zvezde

Ford Transit MK1 - prva generacija kombija Ford Transit je bila 12 let nespremenjena. Kar ji daje prvo mesto med najdlje proizvedeno generacijo modela Transit. Ford Transit MK1 (imenovan Mark I) ali Ford Transit prve generacije je bil izdelan v letih 1965 - 1978. Nekateri trdijo, da je bil Ford Transit prve generacije izdelan celo dvajset let. To je zato, ker Ford Transit MK2 obravnavajo kot dvig Ford Transit MK1. To je zato, ker je Ford šele leta 1986, po izdelavi modela MK2, razvil povsem novo platformo VE6 za Ford Transit.

Ford Transit MK1 Dormobile
(fot: cubeofcars.com/?p=147)

Ford Transit prve generacije je bil prvotno sestavljen v Fordovih tovarnah v Berkshireu v Angliji, vendar je povpraševanje po tem modelu preseglo možnosti obrata, tako da so proizvodnjo preselili v Southampton. Kasnejše generacije kombija Ford Transit so v tovarni v Southamptonu proizvajale tudi do leta 2013, ko je Ford večino proizvodnje preselil v Turčijo.

Ford Transit Mark I je bil izdelan tudi v več drugih tovarnah, ki se nahajajo na različnih lokacijah po svetu. Na nizozemskem trgu se je Ford Transit na lokalnem trgu proizvajal od sredine sedemdesetih let do konca leta 1981. Transit MK1 so proizvajali tudi v Belgiji, Turčiji, Avstraliji, Južni Afriki, pa tudi na Novi Zelandiji in v Južni Koreji.

Prva generacija Ford Transita je rezultat sodelovanja med Fordovo podružnico v Veliki Britaniji in divizijo Ford v Nemčiji (Ford Thames 400 + Ford Taunus Transit = Ford Transit MK1). Zaradi tega sodelovanja je bil lansiran izredno vsestransko uporabno vozilo, Ford Transit. Prvi Transit je bil revolucija v svetu lahkih gospodarskih vozil. Po vzoru ameriških avtomobilov z veliko prednjo rešetka motorja ford transit in previsom, ki štrli nad rob avtomobila, je ponujal veliko večji tovorni prostor kot njegovi evropski tekmeci. Široka ponudba karoserijskih različic in izredno uspešni bencinski motorji so Ford Transit hitro postavili najbolj prodajanih kombijev v Evropi.

Ford Transit MK1 LWB V4
(fot: bespoketraders.com/1968-ford-transit-mk1-lwb-v4-9995/)

Sprva je bil Ford Transit Mark I na britanskem trgu ponujen z 1,7-litrskim in 2,0-litrskim bencinskim motorjem. Zahvaljujoč motorju v sistemu V4 se je velikost motorja skrajšala, kar je omogočilo prikrivanje nove pogonske enote pod prednjim pokrovom. Novost, ki jo je Ford predstavil z novimi enotami, je bila uporaba alternatorja, njegovi glavni tekmeci z britanskega trga pa so še vedno ponujali le dinamo. Ford Transit MK1 je bil na voljo tudi z 43 KM (32 kW) dizelskim motorjem in Perkinsom. Zanimivo je, da je bil ta motor predolgo postavljen pod pokrov Ford Transit MK1, zato so ga sklenili podaljšati sprednji del vozila. Ta motor se je izkazal za ne zelo dinamičnega in ne zelo priljubljenega, zato se je leta 1972 Ford odločil, da bo to enoto zamenjal s svojim modelom v Yorku. Medtem ko je imela prva generacija Ford Transita več različic motorjev, ki neposredno ali posredno prihajajo iz foruma Taunus Transit, so bile enote s prostornino 1,3, 1,5 in 1,7 litra, pa tudi Essex 2.0. Zahvaljujoč dolgi sprednji strani Ford Transita ga je bilo mogoče opremiti z motorjem 3.0 Ford Essex V6. Kombi s prostornino 3 litrov motorja je hitro postal vodilno vozilo v ponudbi uniform.

Ford Transit 1978
(fot: flickr.com/photos/photiste/33332329348)

Radovednost:

Leta 1972 je metropolitanska policija celo omenila uspešnost Ford Transit MK1: "Ford Transits so uporabljeni v 95 odstotkih bančnih napadov. Z zmogljivostjo avtomobila in s prostornino za 1,75 tone plena se Transit izkaže za popolno vozilo za pobeg ... ", ki ga opisuje kot" najbolj iskan britanski kombi ".