Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK6 - prvi kombi New Edge

Ford Transit MK6 - julija 2000 je bila predstavljena naslednja - šesta generacija Ford Transit modela MK6. Ford Transit MK6 je postal tretji, povsem nov projekt, ki si je iz novega Fordovega stila "New Edge" izposodil številne elemente, izpeljane iz avtomobilov, kot sta Ford Focus in Ford Ka. Popolnoma nov videz Ford Transit je sprva vzbudil veliko polemike. Kasneje je Ford Transit MK6 pridobil prepoznavnost številnih zadovoljnih kupcev. To je prineslo zmago na prestižnem mednarodnem kombiju leta 2001.

Ford Transit MK6
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

Največja novost, ki je bila uvedena s kombijem Ford Transit MK6, je bila možnost opremljanja s pogonom na prednja kolesa (FWD) ali pogonom na zadnja kolesa (RWD). Različice, opremljene s pogonom na prednja kolesa, so bile označene kot Model V185, medtem ko so različice s pogonom na zadnja kolesa označene kot Model V184.

Model Ford Transit MK6 bi lahko bil opremljen s turbo dizelskim motorjem Duratorq (tip Puma), ki je bil uporabljen tudi pri modelih Ford Mondeo 2000 in Jaguar X-Type. Ford Transit MK6 z enim najboljših bencinskih motorjev s prostornino 2,3 litra je lahko avtomobil pospešil do 97 km / h (60 milj) na uro v 21 sekundah, dosegel pa je tudi največjo hitrost 150 km / h.

Ford Transit MKVI
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

Leta 2002 je bil predstavljen prvi dizelski motor Common Rail z 2,0 litrsko prostornino (HPRC) in 125 KM (92 kW). Takrat so proizvodnjo Ford Transit preselili v tovarno Ford-Otosan v Koaceliju v Turčiji, od koder so vso proizvodnjo pozneje vrnili v tovarno Genk v Belgiji.

Leta 2004 je Ford na trg predstavil tudi prvo različico RWD z 2,4-litrskim motorjem (RWD HPCR) in 135 KM (99 kW), z njim pa je predstavil tudi novi 6-stopenjski ročni menjalnik MT-82 RWD.

Ford Transit šeste generacije bi bil lahko opcijsko opremljen tudi z avtomatskim menjalnikom Durashift EST. Za vsako različico Ford Transit MK6 je bil na voljo nov samodejni menjalnik. Imel je ročni način, način vleke, varčni način in zimski način, posebej prilagojen modelu. Na avstralskem trgu je bil ta način znan kot ASM (samodejno prestavljanje).

Med proizvodnjo Ford Transit MK6 se je 5-milijonski Ford Transit odrekel proizvodnih linij tovarne v Southamptonu. Točno 18. julija 2005 je angleškemu dobrodelnemu društvu podaril pet milijonov milijona Ford Transit. Proizvodnja modela Ford Transit MK6 se je končala leta 2006, ko se je na trgu pojavila naslednja generacija Ford Transit.

Ford Transit MK6 Tuning
(fot: fordtransit.org/image/modded-mk6)

OHC Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel TDCi
Capacity 2.3 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.2 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4
Power (HP) 145 75 80 85 100 125 144 70 75 90 116 120 125 137

<- Vrnite se v zgodovino Ford Transit MK5 Preberi naprej Ford Transit MK7 ->
 
Vnesite ključno besedo
Napredno iskanje