Motorji in pribor

Ime izdelka-	Cena	Kupi zdaj
Krmilno ohisje Renault Master 2010 2.3 dCi FWD Trateo	47.25€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Krmilno ohisje Renault Master 2010 2.3 dCi RWD Trateo	52.50€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Cev intercooler Renault Master 2010 2.3 dCi desno spodaj	31.50€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Cev intercooler Renault Master 2010 2.3 dCi zgornja desna	27.30€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Cev vmesnega hladilnika Renault Master 2010 do sesalnega kolektorja	78.75€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Cev za dovod zraka Renault Master 2010 za zračni filter	19.95€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Oljna kad Renault Master 2010 2.3 dCi FWD	44.10€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Pokrov oljnega filtra Renault Master 2.3 dCi 2010	12.60€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico

Prikaži iz 1 za 8 (z 8 pozicije)

Motorji in pribor Renault Master 3 vključujejo: napenjalec jermena, senzor položaja ročične gredi in druge

Motorji in pribor je kategorija nadomestnih delov za Renault Master 2010, ki med drugim vključuje večklinasti jermen, senzor položaja odmične gredi, sesalni kolektor in jermenico. Za pravilno delovanje motorja 2,3 dCi in vseh kombijevskih sistemov mora biti oprema motorja v najboljšem stanju.

Vlak ventila Renault Master 2.3 dCi

Viac textu

Motorji in pribor Renault Master 3 vključujejo: napenjalec jermena, senzor položaja ročične gredi in druge

Vlak ventila Renault Master 2.3 dCi

Tretja generacija Renault Master je opremljena z dizelskimi motorji z različico moči 2,3 dCi. Vsak od njih je opremljen z ventilskim vlakom, ki ga poganja veriga. Z uporabo krmilne verige namesto zobatega jermena motorji 2.3 dCi ne zahtevajo pogostih sprememb krmiljenja. Dobra praksa je, da ga zamenjate po prevoženih 400.000 - 500.000 km, da zaščitite motor pred resnimi poškodbami, ki bi lahko nastale zaradi zlomljene verige.

Renault Master 2,3 dizelski senzorji

Dizelski motor 2,3 dCi, nameščen v kombijih Renault, je sodoben motor, ki ga krmili računalnik. Za pravilno delovanje motorja računalnik zbira informacije iz številnih senzorjev, ki se nahajajo na različnih mestih. Tipala vključujejo na primer senzor masnega pretoka zraka (MAF). Nahaja se tik za zračnim filtrom in računalnik obvešča o količini zraka, ki priteka. Na tej podlagi računalnik izbere količino goriva, ki bo vbrizgana v zgorevalno komoro, tako da bo tam ustrezna mešanica goriva in zraka. Motorni blok vključuje senzorje, kot so: senzor položaja odmične gredi, senzor položaja ročične gredi, senzor tlaka olja in senzor temperature hladilne tekočine. Da bo motor deloval nemoteno, učinkovito in varčno, mora računalnik prejeti pravilne odčitke vseh senzorjev.

Napenjalci in jermenice Renault Master 2.3 DCI

Za pravilno delovanje dodatne opreme motorja morajo biti vključeni večnamenski napenjalci in jermenice. Najpomembnejša stvar je jermenica ročične gredi, ki je pogonska jermenica za večklinasti jermen. Poškodba mu lahko zlomi večklinasti jermen. Da bi vse komponente, ki jih poganja klinasti jermen, pravilno delovale, jih je treba napeti z zadostno silo. Napenjalnik jermena je odgovoren za pravilno napetost večklinastega jermena. Sčasoma se lahko vzmet, vgrajena v napenjalec, obrabi. Nato je treba napenjalnik čim prej zamenjati.
Če niste našli rezervnega dela, ki ga potrebujete v kategoriji Motorji in pribor, nas pokličite ali pišite. Naši prodajalci bodo naročili del, ki ga potrebujete. Manj besedila

Iskanje v kategorija:

Informacje

Stroški pošiljanja
Plačila
Uporaba spletne strani
Kontakt

Košara

0 izdelkov

Najboljša prodaja

Nazaj na vrh