Prva generacija Opel Movano je na trgu nastopila leta 1997 in so jo odlikovale zelo dobre transportne lastnosti, pa tudi udobje potovanja. Opel Movano prve generacije, proizvajalca Sovab, ki spada v skupino Renault in ima sedež v Batillyju v Franciji. Za izdelavo kombija so bili uporabljeni deli znamke Opel. Vendar je sodelovanje temeljilo na načelu, da je General Motors v zameno za dobavo modela Movano izdelal Renault Traffic v Lutonu v Veliki Britaniji in ga dostavil v Francijo.
Pogonski agregati, ki so jih uporabljali v prvi generaciji Opel Movano, so bili že dobro znani dizelski motorji z zmogljivostjo od 80 do 145 konjskih moči. Najšibkejša dizelska enota z zmogljivostjo 1,9 dTi je ustvarila 80 KM. Dizelski motorji, ki so jih uporabljali v modelih Opel Movano pred dvigovanjem, so: 1,9 dTi (80 KM), 2,2 DTI (90 KM), 2,5 D (80 KM), 2,5 DTI (115 KM), 2,8 DTI (114 KM).
Leta 2003 je prva generacija Opel Movano doživela številne stilske spremembe. Žarometi, rešetka hladilnika, pokrov motorja in prednji odbijač so bili preoblikovani. Mnogim voznikom je bil všeč nov dizajn. Po osvežitvi zunanjega videza je Opel zamenjal tudi pogonske sklope. Od leta 2003 so kupci Opel Movano imeli na izbiro 2,5 CDTI motorja s 100 do 145 KM.
Opel Movano se je tako kot njegov model dvojček pojavil s tremi medosnimi razdaljami: L1, L2 in L3. Opel Movano L1 je imel medosno razdaljo 3078 mm, L2 - 3578 mm, medosna razdalja v L3 pa kar 4078 mm. Poleg tega je Opel Movano dovolil izbiro več vrst karoserije in glede na različico je omogočil udobno potovanje za dva ali celo šestnajst potnikov.
