Zgodovina: Opel Vivaro B
Opel Vivaro B (Vauxhall Vivaro v Združenem kraljestvu) je bil predstavljen leta 2014 kot naslednik modela Vivaro A in je nadaljeval strategijo srednje velikih dostavnikov, zasnovano na sodelovanju med Oplom in Renaultom. Ta generacija je zgodovinsko pomembna, saj predstavlja zadnje poglavje modela Vivaro, "zasnovanega na Traficu": čeprav je dobil novo karoserijo, posodobljeno kabino in slogovno podobo, usklajeno s takratnimi Oplovimi osebnimi avtomobili, je Vivaro B ostal tesno povezan s tretjo generacijo Renaulta Trafica glede platforme, preden je model leta 2019 prešel na arhitekturo PSA/Stellantis. Opel Vivaro B: delitev proizvodnje, novi 1.6 CDTI motorjiPred lansiranjem sta Opel/Vauxhall in Renault javno potrdila načrtovanje proizvodnje: montaža modela Vivaro B je ostala v Lutonu v Veliki Britaniji, medtem ko je bila Renaultova tovarna v Sandouvillu izbrana za proizvodnjo Trafica in za različico Vivaro H2 (visoka streha). Oplov lastni zgodovinski povzetek linije Vivaro navaja, da je do leta 2014 s proizvodnih linij zapeljalo že 600.000 enot in da je druga generacija debitirala z "naprednim novim dizlom" ter povečano funkcionalnostjo. V praksi je Opel izpostavil dva nova dizelska pogonska sklopa kot ključno mehansko spremembo: 1.6 CDTI in 1.6 CDTI BiTurbo, pri čemer je sistem BiTurbo uporabljal sekvenčno turbopolnjenje za kombinacijo močnejših zmogljivosti in večje učinkovitosti. Ponudba modela Vivaro B je bila še naprej na voljo v več karoserijskih različicah za delo in potniški prevoz (vključno s furgoni in potniškimi različicami), z dvema dolžinama in dvema višinama strehe, ki so tvorile jedro tovarniške ponudbe na evropskih trgih.TC_PLACE_HOLDER_PRODUCTSZa podroben tehnični pregled dimenzij in tabel motorjev/različic obiščite tehnične specifikacije Vivaro B. V širši zgodovini Opla Vivaro je Vivaro B prehodna generacija: še vedno zgrajena na temeljih partnerstva z Renaultom, vendar izdelana med integracijo Opla/Vauxhalla v skupino PSA (zaključena leta 2017), kar je pripravilo teren za prehod na platformo EMP2 leta 2019 in lansiranje modela Vivaro C. |
