Pogonski sistem Iveco Daily 2006 sklopko, sredinski ležaj kardanske gredi
Pogonski sistem Iveco Daily IV je sestavljen iz vseh delov, ki so namenjeni prenosu navora iz motorja na kolesa kombija. Takoj za motorjem je pogonski sklop najpomembnejši sistem, po katerem se lahko Iveco Daily premika. Na dele pogonskega sistema delujejo zelo velike sile, zato morajo biti materiali, ki se uporabljajo za njihovo izdelavo, najvišje kakovosti. Četrta generacija Iveco Daily je serijsko opremljena s pogonom na zadnja kolesa (RWD). Leta 2007 je Iveco v sodelovanju z blagovno znamko SCAM Daily predstavil štirikolesni pogon (AWD). Vozila s tem pogonskim sklopom se med drugim uporabljajo kot gasilska vozila, avtodomi, policijska dostavna vozila ali druga vozila za posebne naloge.
Pogonski sistem Iveco Daily 2006 sklopko, sredinski ležaj kardanske gredi
Pogonski sistem Iveco Daily IV je sestavljen iz vseh delov, ki so namenjeni prenosu navora iz motorja na kolesa kombija. Takoj za motorjem je pogonski sklop najpomembnejši sistem, po katerem se lahko Iveco Daily premika. Na dele pogonskega sistema delujejo zelo velike sile, zato morajo biti materiali, ki se uporabljajo za njihovo izdelavo, najvišje kakovosti. Četrta generacija Iveco Daily je serijsko opremljena s pogonom na zadnja kolesa (RWD). Leta 2007 je Iveco v sodelovanju z blagovno znamko SCAM Daily predstavil štirikolesni pogon (AWD). Vozila s tem pogonskim sklopom se med drugim uporabljajo kot gasilska vozila, avtodomi, policijska dostavna vozila ali druga vozila za posebne naloge.
Pogonska gred je dolga ravna gred s kardanskimi zglobi, ki prenaša navor iz menjalnika na pogonsko os. V različici 4x4 je za menjalnikom menjalnik z reduktorjem prenosa in sredinskim diferencialom. Njegova naloga je razdeliti pogon na dve gredi propelerja, od katerih ena poganja zadnjo os, druga pa sprednjo os. Da bi se izognil resnim napakam, ima sredinski diferencial, ki deluje enako kot osni diferencial. Za razbremenitev pogonske gredi se uporabljajo sredinski ležaji kardanske gredi. Ležaje gredi na dostavnih vozilih z veliko kilometrino bo morda treba zamenjati, saj se njihovi ležaji sčasoma obrabijo. Univerzalni zglobi na obeh koncih gredi omogočajo, da deluje pod različnimi koti. Redno je treba preverjati, ali so na kardanskih sklepih ohlapne. Če je kateri od koncev gredi opazno ohlapen, zamenjajte U-spoj.
CV-zgibi in pogonske gredi Iveco Daily IV
Končni deli pogonskega sistema so pogonske gredi in pogonski zglobi. Ti deli se nahajajo za diferencialom in prenašajo energijo na kolesa. V primeru prevelikih sil, ki delujejo na pogonske gredi, se ti jaški lahko zlomijo. Poškodovana pogonska gred ne prenese pogona na kolo in preprečuje nadaljnjo vožnjo.
Kategorija Pogonski sistem za Iveco Daily 2006 vključuje tudi dele, kot so nosilec menjalnika, kabel prestavne ročice, črpalka sklopke, pomožni valj, ležaji in še veliko več. Če rezervnega dela ni v naši ponudbi, se obrnite na naš prodajni oddelek. Svetovalci vam bodo pomagali izbrati nadomestni del za vaš kombi. Manj besedila