Pogonski sistem

Ime izdelka-	Cena	Kupi zdaj
Blazina motorja Nissan NV400 2010 leva	26.25€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Glavni cilinder sklopke Nissan NV400 2.3 DCI 2010	26.25€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Sredinski ležaj kardanske gredi Nissan NV400 2010	47.25€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico

Prikaži iz 1 za 3 (z 3 pozicije)

Pogonski sklop v Nissanu NV400

Pogonski sklop v Nissanu NV400 je bil zasnovan z mislijo na zanesljivost in učinkovitost ter izpolnjuje zahteve zasebnih in poslovnih uporabnikov. Redno vzdrževanje sestavnih delov, kot so menjalnik, sklopka in tekočina za menjalnik, je ključnega pomena za nemoteno delovanje in dolgo življenjsko dobo sistema.

Menjava olja za pogonski sklop Nissan NV400

Viac textu

Pogonski sklop v Nissanu NV400

Menjava olja za pogonski sklop Nissan NV400

Menjava olja za pogonski sklop je bistvenega pomena za zagotavljanje gladkega prestavljanja in zmanjšanje obrabe notranjih sestavnih delov. Pri vozilu NV400 je treba menjati olje v menjalniku vsakih 60.000 kilometrov ali v skladu s priporočili v navodilih za uporabo. Postopek menjave vključuje izpraznitev starega olja, pregled izpustnega čepka za onesnaženje in dolivanje sistema z visokokakovostnim oljem GL-4 ali GL-5. Uporaba ustreznega olja zagotavlja ustrezno mazanje in toplotno stabilnost, kar je še posebej pomembno pri težkih vozilih.

Demontaža menjalnika v vozilu Nissan NV400 2010

Za demontažo menjalnika v vozilu NV400 2010 je treba odklopiti akumulator, izprazniti tekočino iz menjalnika in odklopiti pogonske osi. Nato je treba previdno odstraniti nosilce in vijake ohišja menjalnika, pri čemer je treba menjalnik podpreti z dvigalom za menjalnik. Pri ponovnem sestavljanju je ključnega pomena, da je menjalnik pravilno poravnan z motorjem, da se izognete težavam s sklopko in zagotovite zanesljivo delovanje pogonskega sklopa.

Problemi s pogonskim sklopom v vozilu Nissan NV400

Najpogostejše težave s pogonskim sklopom v vozilu NV400 vključujejo težave pri prestavljanju, nenavadne zvoke med delovanjem in puščanje tekočine iz menjalnika. Te napake so pogosto posledica obrabljenih sinhronizacijskih obročkov, poškodovanih tesnil ali onesnaženja tekočine menjalnika. Zgodnje odkrivanje in odpravljanje napak, na primer zamenjava obrabljenih delov ali izpiranje sistema, pomaga preprečiti resne okvare in zagotavlja učinkovito delovanje pogonskega sklopa. Manj besedila

Iskanje v kategorija:

Informacje

Stroški pošiljanja
Plačila
Uporaba spletne strani
Kontakt

Košara

0 izdelkov