Renault Master I - Tehnični podatki
Renault Master I kratka / nizko (L1/H1)
Renault Master I kratka / visoka (L1/H2)
Renault Master I srednja / nizko (L2/H1)
Renault Master I srednja / visoka (L2/H2)
Renault Master I dolga / nizko (L3/H1)
Renault Master prve generacije je bil na voljo v treh dolžinskih različicah, označenih kot L1, L2 in L3. Različica L1 je imela medosno razdaljo 2,81 metra. Različica L2 je imela medosno razdaljo 3,23 metra. V nasprotju s tem je bila različica L3 najdaljša razpoložljiva različica, katere dolžina je bila 3,70 metra. Poleg tega je bil Renault Master na voljo tudi v dveh vrstah višine H1 in H2 ter v več karoserijskih različicah. Kombi - značilno komercialno vozilo, v celoti sestavljen, Microbus - je bil odlično vozilo za prevoz več potnikov, medtem ko je šasija s kabino senzacionalno delovala v gradbeni industriji. Renault Master se je pojavil v štirih različicah DMC: 2.8t, 3.0t, 3.1t in 3.5t. Ponudba motorjev pri Renaultu Master je imela v ponudbi dve vrsti motorjev: bencinski in dizelski. Bencinske enote s prostornino 2,0 in 2,2 litra so ustvarile 78 - 80 KM in 90 KM, dizelske enote pa so imele moč od 61 KM do 94 KM. Renault si je večino svojih agregatov izposodil pri znamki Fiat / Iveco Sofim. Vključevali so motorje, kot so: 2.4D (71HP), 2.5D (75HP), 2.5TD (88HP) in 2.5TD (94HP).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
