Your browser does not support JavaScript!


Renault Master I - Tehnični podatki

Renault Master I kratka / nizko (L1/H1)
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

4434

2810

2050

2360

1798

830

Renault Master I kratka / visoka (L1/H2)
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

4434

2810

2415

2360

1798

830

Renault Master I srednja / nizko (L2/H1)
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5000

3200

2050

2940

1798

830

Renault Master I srednja / visoka (L2/H2)
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5000

3200

2415

2940

1862

830

Renault Master I dolga / nizko (L3/H1)
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat

Simbol

A

B

C

D

E

F

Dimenzija (mm)

5640

3840

2413

3580

1862

830


Tehnični podatki Renault Master I iz Transit Center.

Prva generacija gospodarskih vozil Renault Master je bila svetu predstavljena septembra 1980 in je bila proizvedena do leta 1997 (Renault Messenger 4x4 do 1999). Renault Master I je izstopal iz konkurence s svojo futuristično zasnovo. Renault Master prve generacije je bil na voljo tudi v različicah B70, B80, B90 in Messenger.

Renault Master prve generacije je bil na voljo v treh dolžinskih različicah, označenih kot L1, L2 in L3. Različica L1 je imela medosno razdaljo 2,81 metra. Različica L2 je imela medosno razdaljo 3,23 metra. V nasprotju s tem je bila različica L3 najdaljša razpoložljiva različica, katere dolžina je bila 3,70 metra. Poleg tega je bil Renault Master na voljo tudi v dveh vrstah višine H1 in H2 ter v več karoserijskih različicah. Kombi - značilno komercialno vozilo, v celoti sestavljen, Microbus - je bil odlično vozilo za prevoz več potnikov, medtem ko je šasija s kabino senzacionalno delovala v gradbeni industriji.

Renault Master se je pojavil v štirih različicah DMC: 2.8t, 3.0t, 3.1t in 3.5t.

Ponudba motorjev pri Renaultu Master je imela v ponudbi dve vrsti motorjev: bencinski in dizelski. Bencinske enote s prostornino 2,0 in 2,2 litra so ustvarile 78 - 80 KM in 90 KM, dizelske enote pa so imele moč od 61 KM do 94 KM. Renault si je večino svojih agregatov izposodil pri znamki Fiat / Iveco Sofim. Vključevali so motorje, kot so: 2.4D (71HP), 2.5D (75HP), 2.5TD (88HP) in 2.5TD (94HP).

Motorja

2.2 (bencin)

2.1 D (diesel)

2.4 D (diesel)

2.5 D (diesel)

2.5 TD (diesel)

2.5 TD (diesel)

Proizvajalec

Renault

Renault

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Prostornina motorja

2165

2068

2445

2499

2499

2499

Moč (KM)

90

61

71

75

88

94

 
Vnesite ključno besedo
Napredno iskanje