Renault Trafic I - Tehnične specifikacije

Renault Trafic I L1H1

Renault Trafic I L1H2

Renault Trafic I L2H2

Šasija Renault Trafic I

Možnosti motorjev

Renault Trafic I (1980–2001) je bil na voljo z različnimi motorji. Ti so vključevali bencinske in dizelske motorje, tako atmosferske kot tudi turbopolnilne. Konfiguracije motorjev so bile naslednje:

• 1.6L Bencin (1980–1990): 72 KM pri 5.500 vrt./min, 115 Nm pri 3.500 vrt./min
• 1.9L Dizel (1980–1994): 55 KM pri 4.000 vrt./min, 106 Nm pri 2.000 vrt./min
• 1.9L Turbo Dizel (1989–2001): 80 KM pri 4.200 vrt./min, 140 Nm pri 2.000 vrt./min
• 2.0L Bencin (1985–1990): 92 KM pri 5.500 vrt./min, 140 Nm pri 3.500 vrt./min
• 2.1L Dizel (1985–1991): 63 KM pri 4.000 vrt./min, 118 Nm pri 2.000 vrt./min
• 2.1L Turbo Dizel (1989–2001): 91 KM pri 4.500 vrt./min, 160 Nm pri 2.500 vrt./min
• 2.4L Dizel (1985–1991): 71 KM pri 4.000 vrt./min, 124 Nm pri 2.200 vrt./min

Nosilnost in prostornina tovora

Renault Trafic I je bil na voljo v različnih konfiguracijah karoserije in velikostih, z različnimi nosilnostmi glede na model in vrsto motorja. Na voljo so bile naslednje različice:

• L1H1 (Kratka medosna razdalja, standardna streha): Do 800 kg nosilnosti
• L1H2 (Kratka medosna razdalja, visoka streha): Do 1.000 kg nosilnosti
• L2H1 (Dolga medosna razdalja, standardna streha): Do 1.000 kg nosilnosti
• L2H2 (Dolga medosna razdalja, visoka streha): Do 1.200 kg nosilnosti

Menjalnik in pogonske možnosti

Renault Trafic I je bil na voljo s pogonom na sprednja ali zadnja kolesa, odvisno od modela in namena. Možnosti menjalnika so vključevale ročne menjalnike s 4 ali 5 prestavami. Samodejni menjalnik v tej generaciji Renault Trafic ni bil na voljo.

• Pogon na sprednja kolesa: Standard pri večini modelov L1H1 in L2H1
• Pogon na zadnja kolesa: Na voljo pri izbranih modelih L2H2 za večjo nosilnost
• Možnosti menjalnika: 4-stopenjski ročni, 5-stopenjski ročni

Notranjost in udobje

Renault Trafic I je glede na opremljenost ponujal vrsto notranjih funkcij za večje udobje voznika in potnikov:

• Voznikov sedež: Nastavljiv, z visokim naslonom za večje udobje
• Sedeži za potnike: Na voljo v različnih postavitvah, vključno s klopmi do 9 oseb v minibus različici
• Oprema kabine: Pri višjih paketih na voljo klimatska naprava, centralno zaklepanje in izboljšani avdio sistemi

Varnostne funkcije

Zgodnji modeli Renault Trafic I so imeli osnovne varnostne funkcije. Z nadaljevanjem proizvodnje so bile uvedene dodatne varnostne možnosti:

• Zavorni sistem: Spredaj kolutne zavore, zadaj bobnaste
• Varnostni pasovi: Standardni spredaj, izboljšani sistemi pri kasnejših modelih
• Dodatna varnostna oprema: Zračne blazine in ABS so bili uvedeni po letu 1994