V Oplu Movano B ni mogoče prestaviti nad tretjo prestavo

Nenadna nezmožnost izbire višjih prestav ob delujočih nižjih je resen simptom, vendar ne pomeni vedno konca menjalnika. Preden se odločite za obnovo, ločite dva primera. Če prestav ni mogoče izbrati, prestavna ročica pa se premika prosto in ima nenatančen hod, je običajno kriv mehanizem prestavljanja - obrabljen izbirnik ali raztegnjene prestavne pletenice. To je poceni popravilo brez odstranitve menjalnika. Če pa ročica nudi trd upor in se pri poskusu prestavljanja sliši škrtanje, je poškodba notranja.

Kaj uničuje menjalnik v Movanu B in kako to preprečiti?

Uporabniki poročajo o prvih okvarah že pri približno 70.000 km, težava pa se običajno pojavi med 100.000 in 160.000 km - veliko pogosteje pri vozilih, ki vlečejo prikolice ali vozijo polno naložena. Glavni vzrok je zanemarjeno olje menjalnika: proizvajalec ne določa fiksnega intervala, zato v številnih vozilih ni bilo nikoli zamenjano. Obrabljeni ležaji gredi menjalnika sproščajo kovinske delce, ki onesnažijo olje in pospešijo obrabo drugih delov, dokler se sinhronizatorji ne zablokirajo. Preprečevanje je preprosto in poceni - olje menjalnika zamenjajte približno vsakih 100.000 km. Prvi opozorilni znak, ki ga ne smete prezreti, je stopnjujoče se tuljenje v višjih prestavah: na tej stopnji zadostuje menjava kompleta ležajev, pozneje pa je potrebna obnova celotnega menjalnika. Pri težkem izklopu preverite tudi sklopko - obrabljena lamela ali hidravlični delovni valj sklopke lahko povzročita simptome, zelo podobne poškodbi menjalnika.