Prižgala se je opozorilna lučka za tlak olja v Fordu Transit 2.0 EcoBlue - kaj storiti?

Motor takoj ugasnite. Pri motorju 2.0 EcoBlue (od leta 2016) je opozorilna lučka za tlak olja najpogosteje prvi - in včasih edini - znak razpadanja zobatega jermena, ki deluje v olju. Guma jermena se sčasoma zmehča in začne cefrati, njeni drobci pa padejo v oljno korito ter zamašijo mrežico sesalne cevi oljne črpalke. Zamašena sesalna cev prekine dovod olja, zaradi česar se poškodujejo turbopolnilnik, odmične gredi in ležajne školjke ročične gredi. Vozniki na forumih, ki so motor ugasnili takoj, ko se je prižgala lučka, so motor rešili; tisti, ki so se peljali “še samo malo”, pa so pogosto potrebovali nov motor.

Kaj je treba zamenjati po opozorilu za tlak olja pri motorju EcoBlue?

Samo zamenjava zobatega jermena ni dovolj. Pravilen obseg popravila vključuje glavni zobati jermen z napenjalcem, ločen jermen oljne črpalke, ki prav tako deluje v olju in se prav tako cefra, odstranitev oljnega korita in temeljito čiščenje gumijastih oblog z mrežice sesalne cevi, nov pokrov krmilnega mehanizma, saj je stari namenjen enkratni uporabi, sveže olje po specifikaciji WSS-M2C950-A / WSS-M2C952-A z novim filtrom ter pregled dovodne cevi za olje turbopolnilnika. Njen ozek kanal se lahko zamaši z drobci jermena, kar lahko povzroči zaribanje turbopolnilnika tudi po opravljenem popravilu. Ford je uradni interval menjave jermena skrajšal z 240.000 na 160.000 km oziroma šest let.