Zavorni sistem

Ime izdelka-	Cena	Kupi zdaj
Vakuumska črpalka Renault Master 2.2 Trafic 2.5 dCI Trateo	77.70€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Komplet dodatkov za zavorne čeljusti Renault Master	9.45€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Zadnji zavorni valj Renault Master desni	16.80€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Zadnji zavorni valj Renault Master levi	16.80€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Zavorne ploščice Renault Master spredaj	24.15€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico
Zavorni čevlji Renault Master	37.80€ Dodaj v košarico	Dodaj v košarico

Prikaži iz 1 za 6 (z 6 pozicije)

Brzdni sistem Renault Master 1997-2010

Zavorni sistem Renault Master II ima ključno vlogo pri zagotavljanju varnosti, zlasti pri težki komercialni uporabi. Redni pregledi in vzdrževanje sestavnih delov, kot so zavorne ploščice, zavorni diski in zavorna tekočina, pomagajo ohranjati optimalno zavorno učinkovitost.

Znaki obrabe zavornih ploščic na vozilu Renault Master II

Viac textu

Brzdni sistem Renault Master 1997-2010

Zavorni sistem Renault Master II ima ključno vlogo pri zagotavljanju varnosti, zlasti pri težki komercialni uporabi. Redni pregledi in vzdrževanje sestavnih delov, kot so zavorne ploščice, zavorni diski in zavorna tekočina, pomagajo ohranjati optimalno zavorno učinkovitost.

Znaki obrabe zavornih ploščic na vozilu Renault Master II

Znaki obrabe zavornih ploščic na vozilu Renault Master II so škripanje ali drgnjenje pri zaviranju, zmanjšana zavorna učinkovitost in podaljšana zavorna pot. Vizualni pregled skozi podboje koles lahko pokaže tanke ali neenakomerno obrabljene zavorne ploščice. Pravočasna zamenjava zavornih ploščic preprečuje poškodbe kolutov in ohranja varnost vožnje.

Kdaj zamenjati zavorne ploščice?

Zavorne ploščice v vozilu Renault Master II je treba običajno zamenjati vsakih 30.000-50.000 kilometrov, odvisno od pogojev uporabe. Intenzivna uporaba v mestnem prometu ali pogosto ustavljanje in zagon pospeši obrabo. Za zagotovitev združljivosti in učinkovitosti vedno uporabljajte zavorne ploščice, ki ustrezajo specifikacijam proizvajalca.

Tip zavorne tekočine za 1997 Renault Master

V 1997 Renault Master se običajno uporablja zavorna tekočina DOT 4, ki zagotavlja odlično toplotno odpornost in preprečuje nastajanje mehurčkov v hidravličnem sistemu. Sčasoma zavorna tekočina absorbira vlago, kar zmanjšuje njeno učinkovitost in povečuje nevarnost korozije zavornih vodov. Priporočljivo je, da tekočino zamenjate vsaki dve leti ali vsakih 40.000 prevoženih kilometrov.

Razbremenitev zavornega sistema v vozilu Renault Master II

Razbremenitev zavornega sistema je nujna po zamenjavi sestavnih delov ali med rednim vzdrževanjem, da se iz hidravličnih vodov odstranijo zračni mehurčki. Postopek je treba začeti s kolesom, ki je najbolj oddaljeno od glavnega zavornega cilindra, in se postopoma pomikati proti najbližjemu kolesu. Učinkovito odzračevanje lahko izvedete s pomočjo vakuumske naprave ali metode z dvema človekoma, ki bosta ponovno vzpostavila enakomeren pritisk na zavorni pedal.

Menjava zadnjih zavornih bobnov na vozilu Renault Master iz leta 1997

Zadnje zavorne bobne na vozilu Renault Master iz leta 1997 bo morda treba zamenjati zaradi obrabe ali poškodb. Za zamenjavo bobnov je treba odstraniti pritrdilne vijake kolesa in bobna. Nato je treba preveriti stanje zavornih čeljusti in nastavkov ter jih po potrebi zamenjati. Pravilna nastavitev čevljev zagotavlja enakomeren stik z bobnom, kar povečuje zavorno učinkovitost in podaljšuje življenjsko dobo sistema. Manj besedila

Iskanje v kategorija:

Informacje

Stroški pošiljanja
Plačila
Uporaba spletne strani
Kontakt

Košara

0 izdelkov

Najboljša prodaja

Informacije o naročilih

Informacije o podjetju

Pišite nam

Kje smo?
Pędzewo 21A, 87-134 Zławieś Wielka

Pišite nam:
deli@transitcenter.si

Messanger:
Napišite sporočilo

Načini plačila

Varno nakupovanje

Transit Center je neodvisni prodajalec delov za gospodarska vozila. Nismo pooblaščeni trgovec ali partner podjetja Ford Motor Company ali katerega koli drugega proizvajalca vozil. Imena blagovnih znamk in oznake modelov vozil se uporabljajo izključno za navedbo združljivosti ponujenih delov.

Nazaj na vrh